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应对春运这场“大考”,你准备好了吗?

又到一年春运时。一张张小小的票根,是千万归乡人的牵挂。从12月12日起,2020年铁路春运首日火车票正式开抢。据中国铁路集团介绍,2020年铁路春运期间,全国铁路预计发送旅客4.4亿人次,同比增加3257万人次,增长8.0%,日均发送旅客1100万人次。(12月12日 新华网)

“春运”即“春节运输”的简称,也是中国经济发展过程中出现的独特文化现象的代名词。这种被称之为“春运”的独特文化现象,其实就是指每年农历春节前后,由于分布在天南海北的务工人员、学生要返乡回家过年,短时间内,会引发一种范围之广、密度之高、规模之大、人口流动之多的全国性交通运输高峰。因此,春运既被喻为人类历史上规模最大的人口“大迁徙”,又被称之为关乎民生的一场“大考”。

在这场关乎民生的“大考”中,天南海北的游子应当是“出卷人”,而我们的运输服务部门就是“答卷人”。

那么,面对短时间内的东西南北“大迁徙”,如何破解春运这道“难题”,这不仅是对交通、铁路、民航和公安部门硬件的考验,也是对参运单位服务管理水准和应急防范能力的挑战。比如,历年春运期间,由于客运量大大超出了交通运输系统日常的服务能力,火车、高铁票出现“一票难求”的问题,“空手套白狼”的“黄牛”“票贩子”的问题,由客运车辆超速、超员、疲劳驾驶等交通违法行为引发交通事故的问题;另外,由于春运运力紧张,一些社会车辆违规包车导致非法营运现象严重,安全隐患多多……提前实施分流,减少扎堆拥挤;公开透明,实施配套服务;多措并举,温暖春运之旅等,所有这些都应该是相关部门或单位未雨绸缪、及早思考、预先准备的事情,任何一点疏忽都可能成为安全隐患。

当然了,和谐春运、安全春运,也离不开每位旅客的合作。如果大家都能按照运输部门的规定,按顺序文明购票乘车,而不是你争我抢,蜂拥而上,就会减少很多隐患。此外,面对辛苦的参运人员,如果我们的广大乘客能够多一些理解,少一些埋怨,给工作人员一个舒心环境,自然会减轻他们的压力,从而就会减少一些隐患。

总之,春运是一场“大考”,首先是考验运输部门的服务质量,其次也是考验人与人之间的互助互爱。常言说得好:“在家靠父母,出外靠朋友”。本地人,外地人,我们都是一家人;你帮我,我帮你,爱心汇聚助春运。(朱波)

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